วิธีที่โลกกำลังดำเนินไป คุณเพิ่งรู้ว่าเครื่องยนต์สันดาปอยู่ได้ด้วยเวลาที่ยืมมา และหากคุณยังไม่พร้อมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (EV)โอกาสที่รถยนต์ไฮบริดจะเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี และบีเอ็มดับเบิลยู X5 45e ใหม่เป็นตัวอย่างที่ดีของสายพันธุ์นี้ โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดเต็มรูปแบบ หรือเรียกสั้นๆ ว่า PHEV
ดังนั้นจึงไม่เหมือนกับ Prius รุ่นแรกๆ ที่ชาร์จตัวเองอยู่เสมอ มันทำหน้าที่เบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ ซึ่งจะช่วยเติมแบตเตอรี่ในขณะเดินทาง แต่คุณสามารถเสียบปลั๊กที่บ้านได้ คุณจึงเริ่มต้นทุกการเดินทางด้วยแบตเตอรี่เต็ม สิ่งสำคัญที่สุดคือตอนนี้มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบหนาพอสมควรพร้อมความจุ 24kWh ที่น่าประทับใจ ดังนั้นจึงมีช่วงไฟฟ้าทั้งหมดที่เหมาะสม โปรดทราบว่ามันยังผลักดันราคาในสหราชอาณาจักรให้สูงถึง 63,175 ปอนด์สำหรับ xLine ระดับเริ่มต้น
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?
BMW X5 45e จะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้ไกลแค่ไหน?
ช่วงนั้นอยู่ที่ 53-60 ไมล์ที่น่าประทับใจในวงจร WLTP ล่าสุด และนี่คือจุดสนใจของปลั๊กอิน X5 ก้อนแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ (สำหรับ PHEV) นั้นหมายความว่ามันสามารถส่งเสียงฟี้อย่างแมวอย่างเงียบ ๆ ด้วยพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบเพื่อการเดินทางที่ยาวนาน คุณจะไม่ต้องเหยียบย่ำอีกต่อไป โดยกังวลว่าคุณกำลังจะปลุกเครื่องยนต์เบนซินที่หยุดนิ่ง – คุณสามารถขับเป็นเวลานานในโหมด EV เต็มรูปแบบและศักดิ์สิทธิ์ สัญญาณไฟจราจร แม้ว่าคุณจะสามารถขับได้ถึงขีดจำกัดความเร็วของมอเตอร์เวย์ด้วยพลังงานไฟฟ้า)
รีวิว BMW X5 45e ปลั๊กอินไฮบริด PHEV
สิ่งนี้เปลี่ยนลักษณะของ X5 และให้การแอบมองว่า BMW SUV ไฟฟ้าในอนาคตจะรู้สึกอย่างไร และให้ความรู้สึกที่ดีด้วยประสิทธิภาพที่ราบรื่น ความประณีตบรรจง และการสลับสับเปลี่ยนที่ละเอียดอ่อนเมื่อเครื่องยนต์หกสูบ 3.0 ลิตรแบบตรง (ซึ่งจะทำได้ในที่สุด หากคุณบูตเครื่องหรือเมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด)
มีการประนีประนอมบางอย่าง: ชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 300 กก. ไปที่เบาะแถวที่สามและ/หรือล้ออะไหล่นั่ง – ดังนั้นจึงไม่มีปลั๊กอินไฮบริด X5 เจ็ดที่นั่งสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่และหน้าที่โรงเก็บของ บรรจุภัณฑ์ของเซลล์ดันพื้นบูตขึ้นประมาณ 3 ซม. แต่คุณแทบจะไม่สังเกตเห็น ยังคงเป็นขนาดที่ใหญ่โต และมีลูกบาศก์ตื้นซ่อนอยู่ใต้โหลดเบย์สำหรับเก็บสายชาร์จและอื่นๆ
คุณสามารถเก็บถังเชื้อเพลิงขนาด 69 ลิตรของ X5 ปกติไว้ได้ ดังนั้น PHEV นี้มีช่วงที่ยาวอย่างเหมาะสมสำหรับแหล่งพลังงานทั้งสองแหล่ง ประสิทธิภาพนั้นค่อนข้างนิ่มนวลพอสมควร เนื่องจาก EV (มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 81kW ติดตั้งอยู่) แต่เพียงพอสำหรับงานประจำวัน และคุณสามารถแล่นไปตามถนนในเมืองและในชนบทได้อย่างเงียบเชียบและรวดเร็วเพียงพอสำหรับการจราจร
คุณเพียงแค่ต้องจำไว้ว่าให้ชาร์จอย่างถูกต้องในชั่วข้ามคืนเพื่อให้ได้รับประโยชน์เต็มที่จาก Plug-in Hybrid BMW X5 และที่ชาร์จออนบอร์ดจะรับได้เพียง 3.7kW ตามที่ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ Marco Möller กล่าว ดังนั้นจึงเป็นการชาร์จแบบหยดข้ามคืนและไม่เร็ว ค่าใช้จ่ายสำหรับครอบครัวเร่งด่วน
ภายในห้องโดยสารปลั๊กอินไฮบริดของ BMW X5 45e มีปุ่มต่างๆ เพื่อให้คุณสามารถเลือกโหมดไฟฟ้า ไฮบริด หรือสปอร์ตได้อย่างเต็มที่
การตรวจสอบส่วนที่เหลือของ BMW X5 range
ในช่วงเริ่มต้นของชีวิต BMW X5 SUV ถูกมองว่าเป็นรถ Marmite คุณอาจชอบตำแหน่งการขับขี่ที่สูงส่งและความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดแบบเบา หรือคร่ำครวญถึงความจริงที่ว่า BMW ก้าวออกจากการทำรถเก๋งที่โฉบเฉี่ยว
ตอนนี้ในรุ่นที่สี่แล้ว X5 ได้วางไข่ในซีรีย์ของรถ X อื่น ๆ ด้านล่าง และตอนนี้ก็อยู่เหนือมันด้วย มันมีบทบาทสำคัญในการนำผู้ซื้อที่มีแรงบันดาลใจสูง (และเป้าหมายการมองเห็นที่สูงขึ้น) ผ่านประตู แม้ว่าพวกเขาจะขับรถออกไปในรุ่นที่เล็กกว่าซึ่งให้ภาพไลฟ์สไตล์ส่วนใหญ่ในราคาที่สมเหตุสมผลกว่ามาก
นั่นหมายความว่ารุ่นใหม่นี้จำเป็นต้องนำเสนอมากกว่าเดิมเพื่อไม่ให้ลูกค้าใช้ Audi Q7, Range Rover Sport หรือรถยนต์ที่ราคาถูกกว่าซึ่งอยู่ต่ำกว่าพวกเขาในกลุ่มผลิตภัณฑ์
ฉันจะใช้เครื่องยนต์อะไรใน BMW X5 รุ่นล่าสุดได้บ้าง
จากบนลงล่าง คุณจะต้องซื้อเครื่องยนต์ 6 สูบ ที่ทรงพลังที่สุดคือ quad turbo M50d จากนั้นก็มีน้ำมันเบนซิน 40i (เครื่องยนต์เบนซินแบบเดียวกับที่ขับเคลื่อน 45e PHEV เป็นไฮไลท์ที่แท้จริงสำหรับเหตุผลที่เราจะอธิบายในภายหลัง) และดีเซล 30d ที่ขายดีที่สุดที่คาดการณ์ไว้
นั่นเป็นเพราะมันมีประสิทธิภาพอย่างไร้ความปราณีและราคาถูกพอสมควรในการทำงาน ในการใช้งานจะราบรื่นและเงียบจนกระทั่งยืดออก แต่มีแรงบิดช่วงกลางเพียงพอที่คุณไม่ควรสัมผัสได้ถึงช่วงบนของแกนนำ
น้ำมันเบนซิน 40i นั้นเร็วกว่าและละเอียดกว่ามาก บวกกับเสียงที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นเมื่อรอบเครื่องสูงขึ้น แน่นอนว่าการวิ่งก็แพงกว่าเช่นกัน แต่เนื่องจากวิ่งช้ากว่า M50d เพียงหยิบมือหนึ่งและถูกกว่ามากในการซื้อ เราจึงคิดว่ามันเป็นข้อเสนอที่ดึงดูดใจ เว้นแต่คุณจะทำไมล์สะสมเป็นจำนวนมากทุกเดือน
การขับรถเป็นอย่างไร?
BMW X5 เป็นรถที่บังคับทิศทางได้ดีเยี่ยม มันไม่ใช่เครื่องขับรถขั้นสุดยอดที่คุณจะเลือกแยกถนนที่ท้าทายได้ในทันที เนื่องจากมีลักษณะที่สูงและหนักหน่วง แต่มันสามารถจัดการสิ่งโคลนทั้งหมดที่คุณต้องการได้ในขณะที่ยังคงสนุกสนานอยู่บนท้องถนน รถยนต์ทุกคันในสหราชอาณาจักรมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (มาตรฐานสำหรับรถยนต์ในสหราชอาณาจักร) แยกหลุมบ่อได้อย่างง่ายดายและต้านทานรอยเปื้อนที่มักเกี่ยวข้องกับการตั้งค่าดังกล่าวได้อย่างน่าชื่นชม การเคลื่อนไหวของร่างกายได้รับการดูแลให้เรียบร้อยและเป็นระเบียบด้วยแถบกันโคลงแบบแอ็คทีฟ – มีการถ่ายเทน้ำหนักน้อยมากที่ต้องกังวลเกี่ยวกับชุดของมุมในรุ่นส่วนใหญ่ (ไฮบริด 45e ที่มีแบตเตอรี่หนักทำให้รู้สึกลำบากขึ้นเล็กน้อยเมื่อกดเข้าไป)
